出發前一直在華航和達美之間猶豫,跨年的東京機票到底花落誰家呢?
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結果因華航精緻遊看中的十間飯店通通跨年沒房(那時只是八月而已喔)
如果改成單買華航機票一人貴達美快三千台幣,價差太大,
因此今年就這樣國際線連續坐兩次達美航空了,是個奇怪的緣份。
班機起飛時間比六月時晚了半小時,但當天從江子翠出發時還是睡眼惺忪啊
順便大推一下American Tourister的行李箱,又輕又好推,哪天有空來寫開箱文。
07:40am抵達第二航廈,入境和出境大廳都還有著聖誕節的氣氛
DL276
跨年時人潮洶湧,建議提早到機場喔,
記得辦一下線上報到,使用自助報到機雖然會拿到很沒質感的熱感應紙,但真的快很多!
這次的座位於Zone 2,登機門是D2,地勤說08:45am開始登機,09:10am關艙,
本來以為是鬧著玩,結果還蠻準的@@
拿好登機證就來掛行李啦,兩人合計15.1KG,(8.3+6.8)
背包上被釘上了這個標籤,問說是每次都需要這樣嗎?
華航地勤回答,因為今天人很多,這樣抓遊盪的旅客上飛機比較方便XD
08:40am來到Gate D5,全日空NH1084,Code Share:UA9684、BR2180,預定09:15am前往成田。
使用的飛機是B767-300ER,JA617A,2008年交機。
沒有時間只好這樣拍了位於Gate D6是華信航空AE991,預計08:40am飛往廈門。
使用的飛機是A333,B-18312,2006年交機。
更遠的Gate D7,停靠的是中華航空CI501,預計09:00am飛往上海浦東。
目前Delay中,使用的飛機是B747-400,B-18207,1998年交機。
雖然時間很趕,但也不算沒有收穫,位於Gate D4是中華航空CI130,預計08:35am飛往新千歲機場。
目前Delay中,使用的飛機是B747-400,B-18203,1997年交機。
這台就是傳說中的擁抱機啦雖然只拍到了這面
附上官網的新聞稿介紹:
以「旅程,從一個大大的擁抱開始」的概念,用地球為中心,機身兩側圍繞著圖像,
從白海豚、北極熊、企鵝與犀牛等動物,最後回到台灣的綠蠵龜,散播對環保的堅持信念與愛地球的正面力量。
途經貴賓室門口,也還在過聖誕節
Gate D3要到11:15才有班次,所以我們繼續前往Gate D2,也就是我們要搭乘的達美航空DL276。
波音747不管從哪面看都好美啊
想試試看拍駕駛艙,拍到了一隻神祕的手XD
今天搭乘的飛機是B747-400,Fleet number 6315,註冊碼N675NW,
2002年交機給西北航空,之後來到達美航空機隊。
來搭飛機這麼多次,第一次被我搶到這個候機位置,斜躺的感覺真好!
09:07am進入機艙。
中段的廚房。
經濟艙位置採用3-4-3,所以這次自願坐在機尾。
因為在座位63之後,會因為靠近機尾變成2-4-2的配置,是個想坐情侶雅座又不想投靠空中巴士的好方法XD
不過還是有缺點的,因為他座位是對齊走廊,然後椅子寬度不變。
因此在63A座位左側會有一個空間,可以放東西,也多了一個前排的置物欄可以放。
但想拍窗外或是習慣靠窗睡的人,就不是那麼方便了。
必須稍微起身才能碰到窗戶,這是我起飛前的風景。
左後方遠處是長榮貨機747,隱約看到編號是B-16407,
查詢到的飛行記錄是10:27am會前往阿拉斯加(ANC),這部份不是很肯定…
置物欄內的簡介、雜誌、安全說明等。
這次主打星是白日夢冒險王,後來我有去看,一部看完覺得溫暖的片子。
這次的航線圖
椅寬17.2吋,椅距應該有32吋,AVOD下方有USB充電喔!(附上回程充電照片一張)
雖然說達美的餐點有些抱歉,但服務還是不錯的,一開始就會補毛毯、發熱毛巾、發耳機等。
最後在09:31am開始後推,可是在跑道上等很久。一直到10:00am才從北跑道(05L)起飛。
也很準時的在起飛40分鐘時拿到了餐點。
赫然發現這位男空服就是上次回程服務我們這區的那位,覺得很驚喜,因為他笑容很親切,所以很有印象。
不過這份驚喜直到我回程時又碰到他時結束,他大概就一直在飛這條線吧XD
去程的餐點除了餐盤顏色不一樣以外,其他和上次一模一樣喔
連水果和優格都一樣,空服員一樣也不用大驚小怪了吧XD
雞肉有點偏鹹,其他就都一般般。
這次來特寫一下餐具好了,上次沒有拍好。P.S.不是我愛你,是胡椒和鹽啦(感謝Robin大指正)
接下來是濃濃的睡意襲來時間,機艙也瀰漫著一種寧靜。
介紹我這次的入眠電影,因為還是挑不到有中文字幕的,
所以選了經典真善美小時候都是看VHS錄影帶,現在畫質變得真好!
離降落前23分鐘,富士山出現,這個部分還是自己要注意一下。
聽到機長英文廣播時就要開始準備拍了,很多人等到中文廣播時才想來看,一整個錯過。
在飛機上看富士山雖然很小,卻還是有種幸運感。
整趟飛的算順,不過降落時遇到一陣氣流,來了幾下實在有夠恐怖的彈跳
日本時間13:13降落跑道。
13:16滑到Gate 16,隔壁是AERO MEXICO AMX57,預計下午三點四十起飛。
使用的飛機是B787-8,N964AM,2013年10月交機。
結果原先想搭乘的華航CI100,反而今天稍微慢一點起飛,最後是13:22降落。
謝謝你,N675NW,兩小時後他要繼續前往美國亞特蘭大。
搭配競走,最後是13:27抵達檢疫,14:05抵達京成電鐵櫃檯,出關速度極佳。
所以有些人問我達美如何?我覺得除了餐點不是很豐盛好吃以外,
服務算親切,起降時間其實很不錯呢,而且通常票價都比較便宜幾千元。
只要不Delay的話,會是個值得考慮的航空。
DL275
1月2日回程當天,一樣也是大排長龍的櫃檯,再次重申,預辦登機真的很重要啊
哈哈,去程兩人加起來15.1KG,回程光我就17KG了,最後合計31.1KG作收
回程我時間沒有算好,起飛90分鐘前才到機場,託運行李領登機證花10分鐘,安檢加上海關排了40分鐘,
新年假期真的是時間不要抓得太剛好@@
到達Gate22時,已經喊到Zone2登機,居然也在登機門前有很長的隊伍了。
這次搭乘航班是DL275,預定18:10起飛
附近只有一家非常小的免稅店有賣Royce、東京香蕉等,(圖示白底圈圈17)
當時看到收銀台人潮已經排出店門口一圈了,Royce似乎跟我說了聲掰掰QQ
後來發現,如果我跑到白底圈圈3,約Gate26前,搞不好還有機會耶?
那家免稅店看起來比較大,真是千金難買早知道@@
回程使用的飛機是B747-400,Fleet number 6304 註冊碼N664US
1989年交機給西北航空,之後轉入達美航空機隊。
他今天16:00才從JFK飛來抵達成田,還好都沒有因為美國行程而延誤,準時到巧克力都沒得吃了XD
Gate22擋蠻大的,這算是比較能拍到的角度了(人已經在空橋上)
17:33好不甘心的登機了QQ
邁向上流社會的階梯(誤)
商務艙一角
回程我們一樣選擇63排,只是這次換到了H和K。
63K隔壁一樣有多一個置物欄和可以置物的空間。
這是我當時窗戶外面的景色。
去機尾閒晃時拍的,機尾的空服員座位和餐廳區。
還真的18:00就關上艙門,18:03後推。以後搭乘達美要乖一點,還是早點到機場吧!
最後在18:22,從A跑道(16R/34L)起飛升空。
日本掰掰夜景的燈光密度還真驚人
去回班機空服員都是以亞洲人為主,反而金頭髮的比較少見了。
這位阿斗仔空服送餐時也很親切喔!
一樣是40分鐘後開始送餐,晚餐終於有變化了,不過餐包是冷的,有點傷心
紅色紙盒打開來是蛋糕、奶油和沙拉醬。
就…沙拉…
這一盒主食是馬鈴薯球,搭配醬料過多的雞肉塊和蔬菜。
說實話很普通,不會想翻桌也不會很好吃。
回程的飲料選擇可樂和北海道牛奶。
熱茶的保麗龍杯子,圖案還蠻漂亮的
值得稱讚的就是有不停的拿餐盤走茶水服務,來回好幾趟。就算只是喝Evian也是有感受到他們的誠意。
最後於20:19準備降落,20:52降落跑道,20:58到達登機門,提早返回國門。
接下來是每天的遊記囉
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