終於開始寫我的北海道之旅第一篇,我也不知道會「連載」多久的時間,但我會盡力完成的!
時間拉回到去年十月的時候,因為搶過年機票失敗,都只剩下兩萬多的票,所以就決定試試看酷航。
不過在出發前十天,我又有不一樣的想法,更動了一點購買項目。
首先是我加買了385元台幣的機上餐食,因為擔心第一天下機後會忙到很晚才吃晚餐。
第二就是我去回都選了椅距較大的61A和61K,而非我之前為了走動方便所選的中央走道,
如果只是加購項目的話,不需要什麼額外的手續費,直接刷卡補差價即可。
覺得文章有幫助的話,請來幫我按個讚鼓勵一下喔!
當初為了工作不要多請假,又要吃到年夜飯才能逃出國,選擇大年初一出發。
但吃完年夜飯後,我爸堅持我可能會睡過頭,或是塞車無法順利搭到首班國光號,
這樣會讓他神經很緊繃無法睡覺,因此要我提早出發。
這也點出了一個我不是很想再搭酷航的理由,這早班機真的很早,壓力頗大。
大過年不想忤逆老人家的意思,因此我在起飛前七小時抵達只有假空姐陪我的二航廈,
看來要在這倒數過年了,大家新年快樂T_T
農曆新年又是凌晨時間,機場真的是非常空曠,
班機起降也不多,我搭的酷航居然可以在第一頁。
二航廈可以好好睡覺的椅子非常少,最後我溜到美食街的勝博殿,
把椅子拼成我的床鋪,這好像是我第一次睡在機場呢。
斷斷續續睡了四個小時之後,八號櫃檯開始辦理登機手續啦。
是由綠地球的地勤代理登機業務。
出發前是12KG,距離我買的15KG可說是最接近而不超過啊
搭乘廉價航空的行李就是要這樣精打細算。
拿到沒啥質感登機證一張,這次是在D8登機門,座位61A。
雖然票券寫著05:50開始登機,但最後還是等到起飛前20分鐘才開始。
Gate D6是CI2112預定05:00am飛往廣島,使用的飛機是B-18605,B737-800,1998年交機。
Gate D7是CI2150預定05:00am飛往名古屋,使用的飛機是B-18316,A333,2007年交機。
最後來到D8,是今天要搭乘的TZ202,飛行時間06:50-10:40,前往東京。
使用的飛機是9V-OTC,是酷航的第一台飛機,小名:goin’ scootin’
這台B777-200ER,是從新加坡航空來的,1997年交機。
看到有飛機停在這裡算是鬆了一口氣,出發前幾天才剛有其他廉價航空大Delay的新聞。
等待登機的時候有感而發,在自己的FB寫下這段:
「距離上次回日本301天,這些日子似乎也是我從谷底慢慢爬起的時間。
有時不禁慨嘆人生安排的巧妙?
就像訂這次機票時,我還覺得以後有的是機會一個人流浪旅行。
現在登機時,心裡卻想著「其實比較想要兩個人一起去玩」。
也許,我真的改變了〜而且是變好了,真的謝謝你們!」
06:22登機開始,
藍色的座位是標準經濟艙的位置,座椅採用3-4-3的配置。
根據官網的說法,椅寬有18.9-19.7吋,椅距也有31吋,不過看起來真的比一般航空經濟艙小且擁擠。
而我選的是61A,屬於黃色的Super座位。
其實就是這區因為機尾縮進來的關係,變成2-4-2的配置。
在左右兩側的AC與HK這裡,因為角度的關係,自然變寬變舒適了。
因為飛機角度,61A還有一個好處,就是左手手肘的空間相當寬敞,突然有一種自以為小商務艙的感覺。
官網也特別推薦61至64排,不僅有較大椅寬和手肘空間
也是兩人的情侶雅座,擁有比較好的私密空間,可惜這次是一個人出去啊
餐盤設計新穎,一樣有杯架,從這張可以看到我的椅距真的很寬,至少也有34吋吧!
底下放包包空間也很夠,方便待會無聊拿Air出來看影集。
很好,安全帶不用加錢就能擁有(有人知道這個梗嗎XD)
座椅上的廣告是ScooTV,不過我搭乘的時候,這條航線還沒有提供這段服務。
座椅的按鈕很簡單,只有調整椅背、服務鈴和閱讀燈。
不過服務鈴放在大腿邊,真的擔心自己的豬腳會去壓到。
座椅前方有機上雜誌、免稅商品、還有要付費的食物菜單。
飛上天之後食物當然就比較貴,且用新加坡幣計價,
價位大概是牙咬一下還能忍受的程度,這一頁是餅乾和飲料。
也有三明治和冰淇淋,哈根達斯相較起來價位比較合理,約台幣140元。
如果要有一盒熱騰騰的餐食,就要花上10新幣(約台幣237元)。
17新幣的套餐,這好像和我訂的內容差不多,
而且還多了限量版的可口可樂牙籤筒,那我為什麼要訂T___T(好啦,我少花了20元左右)
如果只想吃零食甜點的,也有一個10新幣的特惠包。
雜誌當時的航線圖。
雜誌這一頁的廣告很不錯,感覺服務親切又很貼心。
從睡覺用品、旅行用品都有賣,只是都要錢…,提醒大家,要大於10新幣以上的消費才能使用信用卡喔!
酷航的誕生歷史,那時才剛過一歲生日呢
3-4-3的座椅,放眼望去都是乘客,密密麻麻。
行李架的設計,讓頭頂看過去很開闊。
這班飛機似乎也有旅行團的旅客,感覺他們都有附餐點,空服員正在一一確認。
空服員可說是各色人種和性別都有,服裝看起來頗年輕有活力。
個人覺得她有點像孫燕姿,沒想到之後居然跟她說到話了。
原因是因為我在網路上點的「摩洛哥雞」餐,已經發完了,再加熱要20分鐘,她建議我換成「豉油雞飯」。
說好之後過了一下,她又走過來跟我說就算是換了也要等20分鐘,可以請我先用餅乾和可樂嗎?
都先上網付款了,為什麼其他團客都吃完了,還會沒有我的份?
內心覺得這樣很糟糕,不過因為她還算正,又一直賠笑,我好像也沒有很生氣。
而且我人不帥,也不買免稅商品,這應該是目前我跟空服員對話最多次的時候了。
吃完了一罐好肥胖的品客後,熱騰騰又有點膨脹的微波食品來了。
最後送上來的是豉油雞飯,雖然我很納悶既然都要等,為什麼不是我原本的異國風情餐點……
不過我已經餓到賠笑也無效了,所以就沒有反應的吃完。
主餐使用油飯、鵪鶉蛋、雞肉加上香菇搭配豉油醬汁,油飯吃起來很怪,不過整體沒有想像中的難吃。
自己聽自己的音樂,順便紀念一下發胖前的體態…….
起身走動去廁所,備品只有洗手乳,沒有馬桶座墊,簡單但乾淨。
降落前20分鐘,座位的窗戶可以看到很清楚的富士山喔
下機後拍一張商務艙的照片ScootBiz,採用皮椅材質,官網說椅寬22吋,椅距38吋。
不過座椅的擁擠安排,讓我覺得跟一般航空經濟艙沒啥差別。
降落後在機場繞了好一陣子才至登機門,真正下飛機時也已經11:00了。
下機後就開始隨手拍,遠方日本航空B777-200ER,JA705J,2003年交機。
搭乘接駁車中,也可以順便多看飛機,
在Gate7175那區目前停靠的三架飛機,最左邊是日本航空B777-300ER,JA731J,2003年交機。
接下來是英國航空B777-300ER,G-STBB,2010年交機,擔任的是BA6飛往倫敦,目前有點Delay中。
最遠的是美國航空B777,擔任的任務是AA176,預計11:30飛往達拉斯。
遮住酷航的日本航空B777-300ER,JA735J,2006年交機,還順手抓到一台降落的漢莎航空。
明天才要轉搭國內線去北海道,因此今晚住宿淺草橋。
淺草橋是小站,要在押上站換車。
因此先搭乘成田スカイアクセス特急(往羽田空港),
然後在押上換乘都営浅草線快特(三崎口行),車資1240円,全程61分鐘。
13:07分就抵達市區,這好像是酷航超早班機的優勢。
因為照片有點多,回程飛行就寫在另一篇了……
覺得文章有幫助的話,請來幫我按個讚鼓勵一下喔!
回到飛行記錄專區:http://sultt.pixnet.net/blog/post/28617304
回到北海道全系列文章:http://sultt.pixnet.net/blog/post/29466205
回到全站導覽:http://sultt.pixnet.net/blog/post/28104259
