12分鐘把咖哩豬排飯吃完,為的是要在天黑以前到達箱根美術館,它是有名的賞楓名所。
不過要到達那裡沒那麼快啊!
中間還要轉搭空中纜車(Ropeway)以及登山纜車(Cable car)
可能因為能見度不佳,這兩個交通工具都沒排到隊就可以搭乘了。
纜車每分鍾發車一次,每次可載13人,
站方也有故意讓我們坐鬆一些,這樣拍照也容易許多囉
空中纜車的車廂很大,一整個很有氣勢!
漸漸往上後,映入眼簾當然是剛剛的蘆之湖啦
和上次夏天來最大的不同,就是兩旁的樹木從翠綠變成五顏六色
有些雖然已經枯葉,但整排看起來還是不失風采
途經海拔最高的大湧谷站,標高1044公尺。
上次去過大湧谷了,所以這次就沒有要去。
本想要繼續搭乘,結果很丟臉的被請下車了……因為這個纜車是要換車的。
換了一個車廂,也換了一批乘客,繼續往早雲山方向移動。
不論是紅葉
或是俯瞰大湧谷都變得更加壯觀了。
早雲山與桃源台之間的箱根空中纜車全長4035公尺,
是日本最長、世界上第二長的空中纜車,僅次于瑞士的Kriens Bahn。
這裡請一位阿姨幫我照相,她一直要我等著,然後過很久才按快門。
看到照片我才知道她的苦心
原來她想幫我把別台車廂拍進去啊!可惜我睡的多安詳(翻桌)
經過另外的兩次嘗試,她終於成功了,感謝!
這一段的樹葉,像不像有人打翻了調色盤呢?
色彩也太豐富了些!
因為漏算了空中纜車要轉車這件事情,
到達早雲山站後,原先打算搭的那班登山纜車已經開走了,
所以還是等了快十分鐘,這就代表我剛剛明明可以多吃十分鐘XD
(突然又慶幸是自己一個人來,要不然旅伴一定翻臉)
登山纜車全段的斜度高達80%,因此整個車廂都是傾斜的,
還特地從瑞士訂只能行走於斜坡的車廂。
駕駛艙有分頭尾,車子下山時,車掌是在比較低的那頭。
在車廂看這樣的鐵道還頗有氣勢
最特別的就是會車的時候,要把握好照相的時機囉!
今年是登山纜車營運的九十週年,為什麼我知道?
除了車身有貼貼紙以外,
而且我隔天買了一個很好吃的紀念便當!
登山纜車搭到「公園上」這站。
出站就可以看到箱根美術館和強羅公園,並不難找。
貴的要命的門票,暗示這裡的楓葉庭園很有看頭。原價要900円。
買門票時還遇到小插曲,櫃檯跟我說周遊券無法打折。
(可是明明周遊券的介紹單上面就寫可以!)
但我們做人要文明,不可以為了100円,就去拍人家桌子。
所以拿出該美術館的折價券,還是折價100円進去啦
因此,車站或旅館放置折價券的櫃台,還是稍微留意一下喔!
踏進來之後就有感到不同,好像來到另外一個場景。有來到京都的感覺嗎?
越過太鼓橋就是苔庭,深綠色的苔庭搭配或紅或黃的楓葉,真的很美!
其實這個時候已經快要天黑了
遊客其實很多喔這些都是等很久才有的空檔照片
迴遊式庭園真的是相當的奧妙,同一顆樹從不同角度看過去,就是不一樣的風景。
今天剛好遇到石樂園的特別公開,遠處的建築就是博物館本身。
其實園區內對於這些庭園也沒有很多介紹,或許真的也不需要介紹
你只需要看,並且想辦法把這些美景帶走就好?
我有買一張明信片給朋友,差不多就是這個角度
富士見亭
茶室「真和亭」。
本館前的竹庭
傳說中的萬綠之間一點紅?
看到這裡可能會納悶,這不是美術館嗎?那到底在展出什麼作品呢?
這個美術館是在二次世界大戰後,為防止珍貴的文化財四散,
並以充實東洋美術為目的,由岡田茂吉所創。
展示繩文時代(西元前4000年西元前2000)到江戶時代的日本古陶器為中心,
約有150件的陶器依年代順序展出。
不過我對於陶器真的很沒有興趣耶…幾乎是秒殺的繞完一圈結束。(展品也不能照相)
所以回程還是繼續拍楓葉啦
箱根美術館官網 http://www.moaart.or.jp/hakone/index.html
營業時間:04月01月 09:3016:30
12月03月 09:3016:00,週四休。
大概下午四點半,就往今晚要住的民宿移動啦
在一個轉角發現這個指標,也太誇張了一點點!
這樣怎麼知道要去哪裡呢?XDD
感覺這篇文字部分有點少,不過看到楓葉的心情就是好美喔
然後相機咖咖咖咖咖的狂照,還真的沒有什麼其他的情緒可以敘述。
由於箱根的晚上住到一家不錯的民宿,料理也很好吃喔!
按這裡看今晚的住宿 箱根強羅竹之葉(TAKE-NO-HA)
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